◆ KW-4B 数字式超声波探伤仪是一款采用先进的数字集成技术，操作简便，功能强大，机内集成铁路探伤专用工艺能满足铁路机务系统的各种检测需求

◆ TFT真彩显示器,中文功能热键操作

◆ 高性能安全环保锂电，模块插接式

◆ 探头接口:Q9-Q9

◆ 高速USB接口，传输快捷，快速调校、操作简洁

◆ 探伤通道:30组,设置横波探伤、纵波探伤、小角度探伤、表面波探伤

◆ 存储量:1000幅

◆ 裂纹测高:实施衍射对裂纹进行测高.

◆ 采用欧盟鉴定标准EN12668-1：2000，提供中英文欧标鉴定报告各一份

◆ 脉冲强度：600V

◆ 阻抗匹配：200Ω、500Ω二档可选

◆ 工作方式：单晶探伤、双晶探伤

◆ 扫描范围：零界面入射～6000mm钢纵波

◆ 重复频率：60、120、200Hz三档可选

◆ 采样频率/位数：150MHz/8bits

◆ 检波方式：全检波、正、负检波、射频波显示

◆ 工作频率： 0.5-15MHz、0.5MHz-4MHz、2-8MHz

◆ 衰减器精度：＜ ±1dB/12dB

◆ 增益调节：110dB（0.1dB、2dB、6dB步进，全自动调节）

◆ 声速范围：（100 ～ 20000）m/s

◆ 动态范围：≥ 30dB

◆ 垂直线性误差：≤ 2%

◆ 水平线性误差：≤ 0.1%

◆ 分辨力：＞40dB（5N14）

◆ 灵敏度余量：＞60dB（深200mmΦ2平底孔）

◆ 数字抑制：（0 ～ 80）%，不影响线性与增益

◆ 电源、电压：直流（DC）7.2V±10%；交流（AC）220V±10%

◆ 工作时间：连续工作5小时以上（锂电池供电）

◆ 环境温度：（-10 ～ 40）℃（参考值）

◆ 相对湿度：（20 ～ 95）% RH

◆ 外型尺寸：200 x 138 x 60（mm）

◆ 铁路机务段专用，可应用于轮毂、车轴等部件的检测